LE PORT DE KONTA
L’Éveil d’un Géant sur le Corridor Sud
Situé dans la préfecture de Forécariah, le Port de Konta n'est plus un simple point d'embarquement. Sous la gestion de l’ANAIM, il s'affirme comme le poumon logistique du sud de la Guinée. Avec une superficie sécurisée de plus de 1 000 hectares et des records de chargement battus en 2025, Konta se prépare à une métamorphose profonde pour devenir un port minier moderne, multi-utilisateurs et certifié aux standards internationaux.
UNE INFRASTRUCTURE STRATÉGIQUE ET ÉVOLUTIVE
Le Port de Konta bénéficie d'une position géographique privilégiée, à seulement 15 km de l'embouchure de la mer et 135 km de la capitale Conakry. Bâti initialement sur 6 hectares, son potentiel est aujourd'hui immense : l'État guinéen a mis à disposition des titres fonciers couvrant une emprise totale de 1 080 hectares, ouvrant la voie à des extensions majeures.
Actuellement, le port est une ruche technologique équipée de :
- Un système de convoyeurs performant et deux Shiploaders.
- Une centrale thermique autonome (trois groupes électrogènes).
- Des infrastructures de contrôle précises : deux ponts-bascules et un laboratoire d'analyse de la teneur des minerais en cours de finition.
- Une zone de vie complète (dortoirs, bureaux, infirmerie) et un parking pour engins lourds.
Aujourd'hui, le port est un modèle de mutualisation, accueillant les minerais de Xinyuan Mining (via Ashapura) et d'Elite Mining, tout en se préparant à recevoir les pipelines et navires butaniers de FAP GAZ.
L'ANNÉE DES RECORDS ET DES ALLIANCES
L’année 2025 a marqué un tournant opérationnel majeur pour la Coordination de Konta, illustré par des succès concrets :
- Explosion du Trafic : Le port a réalisé un chargement record de 8 navires de type "Cape Size" (environ 170 000 tonnes chacun), contre un seul en 2024. Cette performance inclut l'exportation de bauxite et, pour la première fois, de minerai de fer.
- Partenariats Internationaux : Signature de protocoles d'accord stratégiques avec China Rail Way 17th Bureau et Rail Solution Service pour le développement des infrastructures.
- Maîtrise du Corridor : Suivi rigoureux du reprofilage de la route minière de 75 km reliant Yomboyeli au port.
- Modernisation de la Gestion : Lancement de la procédure de création d'une société de gestion portuaire dédiée, en collaboration avec Ashapura, et installation de systèmes de vidéosurveillance.
AMBITION 2028 : VERS UN PORT CERTIFIÉ ET POLYVALENT
L’objectif de l’ANAIM pour Konta est clair : rivaliser avec les plus grands ports minéraliers du continent. La feuille de route pour les prochaines années repose sur trois axes :
- Excellence Opérationnelle : Obtention du code ISPS (sûreté portuaire) et des certifications ISO pour garantir des opérations aux normes mondiales.
- Diversification : Construction de nouveaux quais polyvalents pour attirer des investisseurs hors secteur minier et recrutement d'un opérateur portuaire indépendant.
- Modernisation : Adoption de systèmes de gestion transparents et digitaux pour accroître la compétitivité face aux ports de la sous-région.
LE DÉFI DE LA COORDINATION Malgré ces succès, la Coordination souligne l'importance d'investissements ciblés dans les conditions de travail et les équipements de protection (EPI) pour accompagner cette croissance. La sécurisation des 1 080 hectares de titres fonciers reste la priorité pour garantir ce futur.
KONTA EN CHIFFRES
- 1 080 Hectares de réserve foncière sécurisée.
- 8 "Cape Size" chargés en 2025 (Performance x8 par rapport à 2024).
- 75 km de route minière mutualisée.
- Horizon 2028 : Objectif de certification internationale totale.