Passée de simple cellule de contrôle à une coordination stratégique en 2024, l'ANAIM Boffa s'impose désormais comme le pivot de la régulation minière sur le Rio Pongo. Entre sécurisation des revenus de l'État et gestion des crises communautaires, elle assure la pérennité du corridor industriel de Fatala.
UNE ASCENSION STRATÉGIQUE
Située à 153 km de Conakry, la représentation de Boffa a connu une transformation rapide. Créée en juin 2020, elle franchit une étape décisive en 2024 en étant érigée en Coordination sous le leadership de Monsieur Aly Damalaye CONDÉ. Aujourd'hui forte de 20 experts — superviseurs, inspecteurs et spécialistes environnementaux — elle orchestre le contrôle et l'inspection des ports miniers, garantissant un alignement total avec les objectifs de la Direction Générale.
DÉFIS RELEVÉS ET RÉSILIENCE OPÉRATIONNELLE
La Coordination a su s’imposer face à des enjeux complexes :
- Souveraineté Économique : Réussite du recouvrement des redevances liées à l'utilisation stratégique du chenal Fatala.
- Accès et Autorité : Négociation d'un accès permanent des agents ANAIM aux installations portuaires privées et obtention de bureaux dédiés sur site.
- Paix Sociale : Résolution efficace de nombreux conflits entre communautés locales et exploitants miniers, stabilisant ainsi le climat social de la région.
RÉALISATIONS MAJEURES : SÉCURITÉ ET MUTUALISATION
L'année a été marquée par des interventions techniques de haut niveau :
- Expertise Technique : Inspections approfondies du chenal Fatala en vue de travaux de dragage et diagnostic de la route minière de KIMBO.
- Sécurité Portuaire : Rôle déterminant dans le démantèlement des installations hors normes d'ASHAPURA, prévenant ainsi des accidents graves liés à l'affaissement des plateformes.
- Développement Durable : Soutien à l'initiative de formation en gestion sociale avec le partenaire EARTHWORM pour promouvoir un développement participatif.
CAP SUR LE CORRIDOR DE KIMBO
L'ambition pour l'année à venir se concentre sur l'optimisation des infrastructures existantes. La priorité absolue sera donnée à la mutualisation de la route minière et du port de Kimbo-K.C.P, afin de transformer ces actifs en outils partagés au service de la performance minière globale de la zone.